雙向離合器工作原理
發(fā)布時(shí)間:2021-10-28點(diǎn)擊:17648次
有車友問道“雙向離合器工作原理?”所謂離合器,顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成,它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間,用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱,以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩,屬于動(dòng)力總成的范疇。在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候,離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差,也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力。
雙向離合器的工作原理:
1、雙向摩擦片由內(nèi)摩擦片、外摩擦片、止推片、壓塊及空套齒輪等組成,雙向離合器上下兩部分結(jié)構(gòu)是相似的,左離合器用來傳動(dòng)主軸正轉(zhuǎn),用于切削生產(chǎn)加工,需傳遞的轉(zhuǎn)矩較大,理所當(dāng)然片數(shù)較多,右離合器傳動(dòng)主軸反轉(zhuǎn),一般用在退刀,片數(shù)較少;
2、當(dāng)壓塊向左壓時(shí),內(nèi)、外摩擦片相互壓緊,軸的運(yùn)動(dòng)便通過內(nèi)、外摩擦片之間的摩擦力傳給空套齒輪,使主軸正向運(yùn)轉(zhuǎn);
3、同理,當(dāng)壓塊向右壓時(shí),運(yùn)動(dòng)傳給軸右端的齒輪,使主軸反轉(zhuǎn),當(dāng)壓塊處于中間位置時(shí),左、右離合器基本都處于脫開狀態(tài),這個(gè)時(shí)候軸雖然運(yùn)轉(zhuǎn),但單向離合器不傳遞運(yùn)動(dòng),主軸處于停止?fàn)顟B(tài)。
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